Après les voitures low cost, place aux ultra low cost ! Aussi grand qu'une Twingo, le petit véhicule dénommé Kwid sera fabriqué par et pour les Indiens. Son prix, aux alentours de 4 000 €, représente la moitié du prix de base de la Dacia Logan, lancée il y a une dizaine d'années.
Si auparavant, les modèles d'entrée de gamme n'étaient pas rentables, la donne a changé. La mondialisation a fait émerger de nouvelles classes moyennes qui souhaitent acquérir des voitures low cost. Ces nouveaux clients se trouvent dans les pays émergents et recherchent un véhicule offrant un minimum de volume avec des équipements simplifiés. C'est pourquoi Renault compte y lancer un modèle ultra low cost, elle qui faisait déjà figure de pionnière avec la Logan il y a 11 ans.
Une aubaine pour les familles au budget serré
Les économies d'échelle avec de faibles coûts salariaux sont favorisées par ces nouveaux marchés qui permettent de produire de grands volumes. Les constructeurs low cost sont encore peu nombreux, ce qui favorise les partages de pièces entre les différents modèles produits. Dans les pays avancés comme la France, ces modèles low cost élargissent le marché du neuf. Ces voitures intéressent les familles au budget serré qui recherchent un produit au rapport qualité/prix attractif.
Quid du Kwid ?
Le Kwid est un crossover urbain ressemblant au Duster et dévoilé par Carlos Ghosn en Inde le 20 mai dernier. Le véhicule mesure 3,68 mètres et sera commercialisé en Inde entre 300 000 et 400 000 roupies (4 200 et 5 500 €). Par la suite, le Kwid sera disponible au Brésil. Quant au Vieux Continent, aucune date de lancement n'est prévue à ce jour.