Lucid Motor Atvus : la « tueuse de Tesla » entre en piste

Une luxueuse berline

Physiquement, le véhicule se présente sous les traits d’une berline routière au gabarit similaire à celui d’une BMW série 5. Elle tend à offrir autant d’espace à bord qu’une Classe S ou une Série 7. Côté intérieur, le modèle allie luxe et technologie, avec un tableau de bord numérique, une conduite autonome, ou encore des commandes vocales.

Un modèle en concurrence directe avec Tesla

Comme la Tesla S, le véhicule propose un espace de chargement sous le capot avant. Pour ne pas empiéter sur l’espace à bord, les batteries sont placées sous le châssis. Le châssis accueille d’ailleurs un second moteur électrique qui entraine les roues arrière, afin que le prototype dispose d’une transmission intégrale. L'un des objectifs de la firme sera d'atteindre les 400 miles (640 kilomètres) d’autonomie et de proposer des fonctionnalités de conduite autonome, concurrentes directes du système AutoPilot de Tesla. Concernant la puissance du moteur, on évoque un objectif de 900 à 1 000 chevaux. La firme entend commercialiser ses premiers véhicules dès 2018, à un prix de vente comparable à celui de la Tesla S. La version P100D du Model S de Tesla est actuellement facturée au modique prix de 146 900 euros.